L’Oise déploie plusieurs projets de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) et de bus express pour répondre aux enjeux de mobilité sans dépendre uniquement de la voiture. Focus sur les principaux dossiers en chantier ces dernières années.
Depuis 2021, les villes de Creil, Montataire et Nogent-sur-Oise sont engagées dans la métamorphose de leur principal axe de transport. Un projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) y est en gestation, avec pour ambition de relier en moins de 30 minutes la gare de Creil et la zone d’activité de Nogent. Ses promesses ? Un passage toutes les 10 minutes aux heures de pointe, des voitures moins présentes sur cet axe structurant et des stations entièrement adaptées aux personnes à mobilité réduite.
Ce projet s’accompagne de travaux de voirie pour donner une large place à la circulation des bus, mais aussi à la végétalisation de l’axe et à la sécurisation piétons-vélos.
Au-delà de Creil, l’Oise expérimente aussi des lignes express sur les axes majeurs :
Si l’Oise possède l’un des réseaux ferrés les plus denses de l’ex-picardie, son actualité est riche de travaux et d’agrandissements. Les enjeux sont de taille pour les usagers du quotidien, majoritairement pendulaires vers l’Île-de-France, mais aussi pour dynamiser l’attractivité du territoire.
On note cependant des expérimentations en 2023 sur la synchronisation des horaires TER avec la fréquentation des vols Ryanair, une démarche très attendue des usagers (France 3 Picardie).
L’avenir des transports dans l’Oise se conjugue aussi au futur, avec des investissements notables sur le vélo, l’intermodalité, et même les véhicules propres. Focus sur ces axes en pleine accélération.
Le virage écologique s’amorce dans l’Oise, avec le renouvellement progressif des flottes de bus :
Les objectifs : 30% de véhicules propres dans les transports collectifs locaux d’ici 2030.
Moderniser, connecter, innover : l’Oise avance pas à pas vers des transports plus confortables et abordables. Mais il reste des défis de taille pour faire du “plein de mobilité” une réalité à grande échelle :
Les prochaines années seront décisives pour voir éclore cette mobilité repensée. Reste à suivre, de près, la concrétisation de ces chantiers prometteurs… et à profiter, au fil des saisons, d’un Oise qui bouge et s’ouvre au futur !
Sources principales : Conseil départemental de l’Oise, Communauté d’Agglomération Creil Sud Oise, SNCF Réseau, Courrier Picard, Le Parisien, France 3 Picardie, Région Hauts-de-France.
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